Tarifa Zero: subsídio deve ser entendido como investimento no acesso à cidade, diz Rodrigo Tortoriello
Em seminário da Fórum sobre Tarifa Zero, consultor em Mobilidade Urbana defende mudança de visão sobre a medida como forma de investimento no cidadão
O painel “Mobilidade Urbana e Direito à Cidade” do seminário “Tarifa Zero no Brasil: desafios, expectativas e perspectivas”, realizado pela Fórum nesta quarta-feira (17) com apoio do Sindicato dos Bancários do Distrito Federal, o consultor em Mobilidade Urbana Rodrigo Tortoriello debateu sobre como o subsídio deve ser debatido como uma ferramenta para ampliar o acesso à cidade.
Tortoriello afirma que o período da pandemia de Covid-19 abriu espaço para poder debater q n existia serviço de transporte público somente com a arrecadação tarifária. “Porque não podíamos usar o limite do transporte na hora de pico, isso nos fez provar pra sociedade que o transporte público precisava de recursos além da tarifa para poder se movimentar. e só foi graça ao transporte público que serviços públicos funcionaram naquele período”, ressalta ele.
O consultor, portanto, destaca que diante desse cenário, foi possível ampliar a compreensão sobre a importância do subsídio. “Ao fazer a política de subsídio conseguimos introduzir esse tema com um debate mais elevado do ponto de vista da qualidade da informação que a gente passa”, afirmou Tortoriello.
“Com o advento de permitir que o subsídio não fosse uma palavra criminosa, mas aceitável, começamos a avançar com a Tarifa Zero nas cidades”, acrescentou o especialista.
Tortoriello ainda destaca que dentro desse debate sobre subsídio, é preciso mostrar para os gestores públicos, que sempre trataram o transporte coletivo como uma coisa de empresário, que subsídio não é dar dinheiro para as empresas, mas para o cidadão ter acesso à cidade.
Veja na íntegra o seminário sobre Tarifa Zero promovido pela Fórum
