{"id":124257,"date":"2025-07-08T15:03:38","date_gmt":"2025-07-08T18:03:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogdopaulonunes.com\/v5\/?p=124257"},"modified":"2025-07-08T15:03:38","modified_gmt":"2025-07-08T18:03:38","slug":"ferrovia-que-vai-ligar-atlantico-ao-pacifico-comeca-a-virar-realidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdopaulonunes.com\/v5\/index.php\/2025\/07\/08\/ferrovia-que-vai-ligar-atlantico-ao-pacifico-comeca-a-virar-realidade\/","title":{"rendered":"Ferrovia que vai ligar Atl\u00e2ntico ao Pac\u00edfico come\u00e7a a virar realidade"},"content":{"rendered":"

Fruto de parceria estrat\u00e9gica sino-brasileira, corredor ferrovi\u00e1rio deve cruzar o Brasil at\u00e9 o Peru, facilitar exporta\u00e7\u00f5es e abrir caminho para novos investimentos<\/strong><\/p>\n

O corredor ferrovi\u00e1rio que promete unir os oceanos Atl\u00e2ntico e Pac\u00edfico est\u00e1 mais pr\u00f3ximo de sair do papel. Brasil e\u00a0China<\/a>\u00a0assinaram um acordo para iniciar estudos conjuntos de um projeto que pretende integrar as ferrovias de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol), Centro-Oeste (Fico) e a Ferrovia Norte-Sul (FNS) ao rec\u00e9m-inaugurado Porto de Chancay, no Peru.<\/p>\n

Pelo tra\u00e7ado previsto, o eixo parte de Ilh\u00e9us, na Bahia, passa por Mara Rosa, em Goi\u00e1s, avan\u00e7a pelo Mato Grosso at\u00e9 chegar a Lucas do Rio Verde, onde come\u00e7a a Ferrovia Bioce\u00e2nica. A nova linha cruzar\u00e1 a fronteira com a Bol\u00edvia, seguir\u00e1 por Rond\u00f4nia e pelo sul do Acre at\u00e9 alcan\u00e7ar o Porto de Chancay \u2014 constru\u00eddo por investidores chineses \u2014 a apenas 70 quil\u00f4metros de Lima, capital peruana.<\/p>\n

Parte do corredor j\u00e1 est\u00e1 em execu\u00e7\u00e3o no Brasil: a Fiol avan\u00e7a nos trechos baiano e goiano, enquanto a Fico est\u00e1 em obras no Mato Grosso. Mara Rosa ser\u00e1 o ponto de conex\u00e3o dessas ferrovias com a FNS, que liga A\u00e7ail\u00e2ndia, no Maranh\u00e3o, a Estrela d\u2019Oeste, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

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Minist\u00e9rio dos Transportes<\/figcaption><\/figure>\n

Encontro do BRICS<\/strong><\/h2>\n
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Ricardo Stuckert – Encontro Lula e Li Qiang \u00e0s margens da C\u00fapula dos BRICS.<\/figcaption><\/figure>\n

A assinatura do acordo ocorreu logo ap\u00f3s o encerramento da 17\u00aa C\u00fapula do BRICS, realizada no Rio de Janeiro nos dias 6 e 7. Durante o encontro, o presidente\u00a0Lula<\/a>\u00a0e o primeiro-ministro chin\u00eas, Li Qiang, tiveram uma reuni\u00e3o bilateral que refor\u00e7ou a parceria estrat\u00e9gica entre Brasil e China.<\/p>\n

Um dos principais temas discutidos foi o avan\u00e7o de projetos de infraestrutura, como a Ferrovia Bioce\u00e2nica, considerada pe\u00e7a-chave para ampliar a integra\u00e7\u00e3o log\u00edstica entre o Atl\u00e2ntico e o Pac\u00edfico.<\/p>\n

Na declara\u00e7\u00e3o conjunta divulgada no domingo (6), os pa\u00edses do grupo assumiram o compromisso de fortalecer o di\u00e1logo para expandir a infraestrutura de transportes entre as na\u00e7\u00f5es em desenvolvimento.<\/p>\n

\u201cEsperamos promover ainda mais o di\u00e1logo sobre transportes para atender \u00e0s demandas de todas as partes interessadas e aprimorar o potencial de transporte dos pa\u00edses do BRICS, respeitando, ao mesmo tempo, a soberania e a integridade territorial de todos os Estados-membros no \u00e2mbito da coopera\u00e7\u00e3o em transportes\u201d, destacou o documento.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

A nota final tamb\u00e9m enfatizou que a integra\u00e7\u00e3o entre diferentes modais de transporte \u00e9 essencial para impulsionar o desenvolvimento econ\u00f4mico de forma equilibrada e alinhada com a pauta ambiental:<\/p>\n

\u201cReafirmamos nosso compromisso com o desenvolvimento de uma infraestrutura de transporte sustent\u00e1vel e resiliente, reconhecendo seu papel cr\u00edtico no crescimento econ\u00f4mico, na conectividade e na sustentabilidade ambiental\u201d, diz o texto oficial.<\/p>\n

Leia\u00a0aqui<\/a>\u00a0a declara\u00e7\u00e3o final da C\u00fapula dos BRICS<\/strong><\/p>\n

Rotas de Integra\u00e7\u00e3o ganham for\u00e7a<\/strong><\/h2>\n

Essa liga\u00e7\u00e3o faz parte das Rotas de Integra\u00e7\u00e3o Sul-Americana, iniciativa lan\u00e7ada em 2023 pelo governo federal como um dos pilares estrat\u00e9gicos do\u00a0Novo PAC<\/a>. O programa foi criado para priorizar obras que fortale\u00e7am a conectividade f\u00edsica entre o Brasil e seus vizinhos, integrando rodovias, hidrovias, ferrovias e portos em regi\u00f5es de fronteira.<\/p>\n

O objetivo \u00e9 facilitar o escoamento de produtos como gr\u00e3os, min\u00e9rios e insumos industriais, reduzindo custos log\u00edsticos, diversificando rotas de exporta\u00e7\u00e3o e aproximando o Centro-Oeste e o Norte do Brasil dos mercados do Pac\u00edfico e da \u00c1sia.<\/p>\n

Al\u00e9m das ferrovias em constru\u00e7\u00e3o, essa faixa de integra\u00e7\u00e3o j\u00e1 conta com uma infraestrutura rodovi\u00e1ria estrat\u00e9gica: no lado brasileiro, destacam-se as BR-364 e BR-317, que cortam o Acre, Rond\u00f4nia, Mato Grosso e ligam a fronteira com o Peru. Do lado peruano, a estrada Interoce\u00e2nica Sul (Irsa Sur) completa o corredor, ligando a regi\u00e3o de fronteira ao Porto de Chancay e \u00e0 capital, Lima, fortalecendo a voca\u00e7\u00e3o da rota como alternativa log\u00edstica para a Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n

Memorando assinado em Bras\u00edlia<\/strong><\/h2>\n
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MT (Michel Corvelo) – Assinatura do memorando de entendimento em Bras\u00edlia.<\/figcaption><\/figure>\n

O memorando de entendimento foi assinado nesta segunda-feira (7) no Minist\u00e9rio dos Transportes, em Bras\u00edlia, com presen\u00e7a de autoridades brasileiras e representantes da Embaixada da China. O acordo formaliza o in\u00edcio dos estudos de viabilidade t\u00e9cnica, econ\u00f4mica e ambiental para o corredor ferrovi\u00e1rio bioce\u00e2nico.<\/p>\n

Os trabalhos ser\u00e3o conduzidos pela Infra S.A., estatal vinculada ao minist\u00e9rio, em parceria com o China Railway Economic and Planning Research Institute, bra\u00e7o t\u00e9cnico da China State Railway Group, maior operadora ferrovi\u00e1ria do mundo e refer\u00eancia em alta velocidade, log\u00edstica pesada e integra\u00e7\u00e3o de modais.<\/p>\n

Segundo o governo, o memorando \u00e9 mais do que um ato simb\u00f3lico: \u00e9 o ponto de partida para destravar investimentos, garantir seguran\u00e7a jur\u00eddica a parcerias privadas e alinhar o projeto a outras obras priorit\u00e1rias do Novo PAC.<\/p>\n

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