{"id":123972,"date":"2025-06-20T08:56:50","date_gmt":"2025-06-20T11:56:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogdopaulonunes.com\/v5\/?p=123972"},"modified":"2025-06-20T08:56:50","modified_gmt":"2025-06-20T11:56:50","slug":"exportacao-de-graos-impulsiona-portos-do-norte-santana-cresce-35-e-porto-velho-8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdopaulonunes.com\/v5\/index.php\/2025\/06\/20\/exportacao-de-graos-impulsiona-portos-do-norte-santana-cresce-35-e-porto-velho-8\/","title":{"rendered":"Exporta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os impulsiona portos do Norte: Santana cresce 35% e Porto Velho, 8%"},"content":{"rendered":"

Soja e derivados puxam alta nas cargas; terminal amapaense deve dobrar capacidade com investimentos de R$ 89 milh\u00f5es<\/strong><\/p>\n

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Os portos p\u00fablicos de Rond\u00f4nia e do Amap\u00e1 registraram um aumento de 8% e 35%, respectivamente, na movimenta\u00e7\u00e3o de cargas no m\u00eas de abril, em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado. Os resultados foram puxados, principalmente, pelo escoamento de gr\u00e3os, como a soja, por exemplo.<\/p>\n

Os dados foram divulgados no Painel Estat\u00edstico Aquavi\u00e1rio da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq)<\/a>. Em rela\u00e7\u00e3o ao estado amapaense, o Terminal Portu\u00e1rio de Santana teve como destaque gran\u00e9is s\u00f3lidos, com 382 mil toneladas movimentadas, ou seja, um salto de 43,06%.<\/p>\n

Desse volume, 254 mil toneladas foram de soja e outras 36 mil toneladas de res\u00edduos da extra\u00e7\u00e3o do gr\u00e3o. No mesmo m\u00eas do ano passado, o terminal havia movimentado 283 mil toneladas, no total.<\/p>\n

Movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria cresce quase 7% na Regi\u00e3o Norte em mar\u00e7o de 2025<\/a><\/p>\n

Movimenta\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria brasileira bate recorde hist\u00f3rico com 107,6 milh\u00f5es de toneladas em abril<\/a><\/p>\n

No terminal de Porto Velho, em Rond\u00f4nia, foram movimentadas 253 mil toneladas em abril. Entre os produtos embarcados, a soja liderou com 237 mil toneladas, um salto de cerca de 10%. Em abril do ano anterior, foram movimentadas 235 mil toneladas. Desse total, 216 mil foram de soja.<\/p>\n

O secret\u00e1rio nacional de Portos e Transportes Aquavi\u00e1rios do Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos (Mpor)<\/a>, Alex \u00c1vila, afirma que os n\u00fameros refletem o papel estrat\u00e9gico do Norte do pa\u00eds como alternativa aos tradicionais corredores de exporta\u00e7\u00e3o de outras regi\u00f5es, como Sul e Sudeste.<\/p>\n

\u201cO fortalecimento dos portos do Amap\u00e1 e Rond\u00f4nia representa mais do que um avan\u00e7o econ\u00f4mico regional, \u00e9 um passo decisivo na consolida\u00e7\u00e3o de uma log\u00edstica nacional mais integrada, eficiente e sustent\u00e1vel, alinhada aos desafios do crescimento do agroneg\u00f3cio brasileiro\u201d, destaca \u00c1vila.<\/p>\n

\u201cTemos, este ano, expectativa de safras recordes. Tamb\u00e9m come\u00e7amos a nos preparar para a safra do pr\u00f3ximo ano, quando as expectativas tamb\u00e9m s\u00e3o boas. Naturalmente, o agroneg\u00f3cio vai buscando alternativas e, onde ele encontra possibilidade, tem grandes chances de se consolidar. Ent\u00e3o, quando analisamos os tipos de carga, percebemos que a pujan\u00e7a do agroneg\u00f3cio est\u00e1 cada vez crescendo mais, demonstrando sua import\u00e2ncia para a economia do pa\u00eds\u201d, acrescenta.<\/p>\n

Investimento<\/h2>\n

Em fevereiro de 2025, foi oficializado o arrendamento do terminal MCP03, no Porto de Santana (AP). A estrutura \u00e9 destinada ao armazenamento e movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is s\u00f3lidos vegetais.<\/p>\n

O contrato \u2013 que partiu do leil\u00e3o realizado no final de 2024 \u2013 prev\u00ea investimentos de R$ 89 milh\u00f5es ao longo de 25 anos, com vig\u00eancia at\u00e9 2049. Entre as interven\u00e7\u00f5es estabelecidas est\u00e3o as seguintes:<\/p>\n