Reuters \u2013<\/b>\u00a0Ao todo, 179 pessoas perderam a vida ap\u00f3s a queda de um avi\u00e3o da companhia Jeju Air no Aeroporto Internacional de Muan, no sul da Coreia do Sul, na manh\u00e3 deste domingo (29). A aeronave teria pousado sem o trem de pouso, derrapado na pista e se chocado contra um muro, explodindo em uma bola de fogo, conforme informa\u00e7\u00f5es do corpo de bombeiros local. A trag\u00e9dia tamb\u00e9m deixou in\u00fameros feridos e j\u00e1 \u00e9 considerada o pior acidente a\u00e9reo com uma empresa sul-coreana em quase trinta anos.<\/p>\n
O voo 7C2216, que partira de Bangcoc, na Tail\u00e2ndia, trazia 181 pessoas a bordo \u2014 175 passageiros e seis tripulantes. Desse total, apenas dois membros da tripula\u00e7\u00e3o foram resgatados com vida at\u00e9 o momento, ambos com ferimentos de gravidade moderada a grave. Equipes de resgate trabalham no local em busca de mais corpos, j\u00e1 que o impacto foi t\u00e3o violento que destro\u00e7os e v\u00edtimas podem ter sido lan\u00e7ados para fora da \u00e1rea principal do acidente.<\/p>\n
De acordo com o Minist\u00e9rio dos Transportes sul-coreano, o avi\u00e3o, um Boeing 737-800 fabricado em 2009, tentava pousar por volta das 9h (hor\u00e1rio local, 0h no hor\u00e1rio de Bras\u00edlia) quando ocorreu o desastre. V\u00eddeos divulgados por meios de comunica\u00e7\u00e3o locais mostram o avi\u00e3o derrapando pela pista sem o trem de pouso vis\u00edvel antes de atingir o muro, gerando uma explos\u00e3o seguida de chamas que se espalharam por grande parte da fuselagem.<\/p>\n
Segundo o chefe dos bombeiros de Muan, Lee Jung-hyun, a cauda do avi\u00e3o foi a \u00fanica parte que permaneceu minimamente reconhec\u00edvel:<\/p>\n
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\u201cApenas a parte traseira conserva um pouco do formato original; o restante est\u00e1 imposs\u00edvel de reconhecer.\u201d<\/p><\/blockquote>\n
As opera\u00e7\u00f5es de resgate j\u00e1 foram convertidas em a\u00e7\u00f5es de recupera\u00e7\u00e3o de corpos, com o estabelecimento de um necrot\u00e9rio tempor\u00e1rio para agilizar a identifica\u00e7\u00e3o das v\u00edtimas. A \u00e1rea do acidente tem forte cheiro de combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o e sangue, relataram testemunhas \u00e0 imprensa, e h\u00e1 equipes em trajes de prote\u00e7\u00e3o especial vasculhando todos os espa\u00e7os pr\u00f3ximos ao local do impacto.<\/p>\n
Investiga\u00e7\u00f5es Iniciais<\/b>
\nEspecialistas e autoridades investigam poss\u00edveis causas para o acidente. Fala-se em colis\u00e3o com p\u00e1ssaros (bird strikes) e fatores clim\u00e1ticos que possam ter afetado o trem de pouso. Pouco antes do pouso, a torre de controle teria emitido um alerta de risco de colis\u00e3o com aves, e n\u00e3o muito depois o piloto acionou o c\u00f3digo de emerg\u00eancia (\u201cmayday\u201d). Os investigadores apuram, inclusive, a possibilidade de uma ave ter se alojado em uma das asas. Mensagens de um passageiro relatam que havia \u201cum p\u00e1ssaro preso na asa\u201d e trazem palavras dram\u00e1ticas: \u201cDevo dizer minhas \u00faltimas palavras?\u201d.
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