{"id":120105,"date":"2024-06-28T07:24:05","date_gmt":"2024-06-28T10:24:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogdopaulonunes.com\/v5\/?p=120105"},"modified":"2024-06-28T07:24:05","modified_gmt":"2024-06-28T10:24:05","slug":"prefeitura-realiza-testes-em-veiculo-bi-articulado-considerado-maior-onibus-do-mundo-para-avaliar-viabilidade-operacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdopaulonunes.com\/v5\/index.php\/2024\/06\/28\/prefeitura-realiza-testes-em-veiculo-bi-articulado-considerado-maior-onibus-do-mundo-para-avaliar-viabilidade-operacional\/","title":{"rendered":"Prefeitura realiza testes em ve\u00edculo Bi-Articulado considerado maior \u00f4nibus do mundo para avaliar viabilidade operacional"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">A Prefeitura de Vit\u00f3ria da Conquista\u00a0 deu in\u00edcio esta semana aos testes com o Neobus Mega BRT para avaliar as condi\u00e7\u00f5es de viabilidade operacional pelas ruas da cidade. O ve\u00edculo, que \u00e9 bi-articulado, possui 28 metros de comprimento e capacidade para at\u00e9 270 passageiros, sendo considerado o maior \u00f4nibus do mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O ve\u00edculo foi testado no percurso da Esta\u00e7\u00e3o de Transbordo Herzem Gusm\u00e3o em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Uesb, em um treinamento restrito a motoristas e sem passageiros, com a finalidade de avaliar a trafegabilidade neste percurso. A pr\u00f3xima etapa dos testes incluir\u00e1 uma simula\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o na mesma linha.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A not\u00edcia dos testes com o \u00f4nibus em Vit\u00f3ria da Conquista teve ainda repercuss\u00e3o nacional, ap\u00f3s a divulga\u00e7\u00e3o feita em uma p\u00e1gina especializada em mobilidade urbana no Brasil. De acordo com a publica\u00e7\u00e3o feita pelo site \u00d4nibus &amp; Transporte, no \u00faltimo s\u00e1bado (22), o Neobus Mega BRT apresenta como caracter\u00edsticas: cinco portas de acesso do lado esquerdo para embarque em esta\u00e7\u00f5es de BRT e duas do lado direito no n\u00edvel do solo. Para o conforto dos passageiros, o \u00f4nibus \u00e9 equipado com 71 poltronas estofadas do modelo City, tr\u00eas aparelhos de ar-condicionado, janelas panor\u00e2micas com vidros fum\u00ea, piso pl\u00e1stico antiderrapante e suportes pega-m\u00e3o nos bala\u00fastres horizontais. Al\u00e9m disso, o ve\u00edculo conta com itens de seguran\u00e7a, como sa\u00eddas de emerg\u00eancia nas janelas e al\u00e7ap\u00f5es no teto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"size-large wp-image-355367 alignleft colorbox-355309\" src=\"https:\/\/www.pmvc.ba.gov.br\/wp-content\/uploads\/WhatsApp-Image-2024-06-27-at-18.55.51-510x680.jpeg\" sizes=\"(max-width: 510px) 100vw, 510px\" srcset=\"https:\/\/www.pmvc.ba.gov.br\/wp-content\/uploads\/WhatsApp-Image-2024-06-27-at-18.55.51-510x680.jpeg 510w, https:\/\/www.pmvc.ba.gov.br\/wp-content\/uploads\/WhatsApp-Image-2024-06-27-at-18.55.51-236x315.jpeg 236w, https:\/\/www.pmvc.ba.gov.br\/wp-content\/uploads\/WhatsApp-Image-2024-06-27-at-18.55.51-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/www.pmvc.ba.gov.br\/wp-content\/uploads\/WhatsApp-Image-2024-06-27-at-18.55.51.jpeg 1200w\" alt=\"\" width=\"510\" height=\"680\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Segundo o coordenador Municipal de Transporte P\u00fablico, S\u00e9rgio Hubner, os testes visam verificar a adapta\u00e7\u00e3o do \u00f4nibus \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego da cidade e avaliar o impacto na mobilidade urbana. \u201cA popula\u00e7\u00e3o de Vit\u00f3ria da Conquista aguarda ansiosamente os resultados, na esperan\u00e7a de contar com um transporte p\u00fablico mais eficiente e confort\u00e1vel\u201d, complementou.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ainda segundo Hubner, nesta fase, o Bi-articulado percorreu \u00e0 Linha Centro x Uesb, considerando a grande demanda de passageiros e tamb\u00e9m para verificar os pontos que carecem de melhorias neste circuito vi\u00e1rio. \u201cA concentra\u00e7\u00e3o de escolas, faculdades p\u00fablicas e privadas, grandes supermercados, shoppings e \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos todos com demandas concentradas, com turnos coincidentes com as demais atividades econ\u00f4micas, faz com que este ve\u00edculo seja parte da solu\u00e7\u00e3o da mobilidade desta regi\u00e3o\u201d, destacou o coordenador.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Revolu\u00e7\u00e3o no Transporte P\u00fablico<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde julho de 2022, a frota de \u00f4nibus de Vit\u00f3ria da Conquista passou a operar com \u00f4nibus articulados com dois vag\u00f5es e 22 metros de comprimento, com capacidade para 180 passageiros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al\u00e9m disso, no in\u00edcio do m\u00eas, foram entregues, de uma s\u00f3 vez, 14 \u00f4nibus zero-quil\u00f4metro que foram incorporados \u00e0 uma das permission\u00e1rias, Via\u00e7\u00e3o Atl\u00e2ntico Transportes, vencedora da \u00faltima licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A aquisi\u00e7\u00e3o dos novos ve\u00edculos far\u00e1 com que a idade m\u00e9dia da frota que circula pela cidade passe a ser de apenas 4 anos. A \u00a0renova\u00e7\u00e3o da frota est\u00e1 alinhada ao valor da tarifa mantida no valor de R$ 3,80 desde o ano de 2018 e considerada uma das menores do pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Prefeitura de Vit\u00f3ria da Conquista\u00a0 deu in\u00edcio esta semana aos testes com o Neobus Mega BRT para avaliar as condi\u00e7\u00f5es de viabilidade operacional pelas ruas da cidade. O ve\u00edculo, que \u00e9 bi-articulado, possui 28 metros de comprimento e capacidade para at\u00e9 270 passageiros, sendo considerado o maior \u00f4nibus do mundo. 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