{"id":119503,"date":"2024-05-14T08:19:40","date_gmt":"2024-05-14T11:19:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.blogdopaulonunes.com\/v5\/?p=119503"},"modified":"2024-05-14T08:19:40","modified_gmt":"2024-05-14T11:19:40","slug":"waldeck-ornelas-a-epopeia-do-oeste-baiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.blogdopaulonunes.com\/v5\/index.php\/2024\/05\/14\/waldeck-ornelas-a-epopeia-do-oeste-baiano\/","title":{"rendered":"Waldeck Ornelas- A epopeia do Oeste baiano"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Em meados do s\u00e9culo passado, a presen\u00e7a da Bahia na agricultura nacional restringia-se \u00e0 condi\u00e7\u00e3o de maior produtor de cacau do pa\u00eds. Desgra\u00e7adamente, esta lavoura foi arrasada pela vassoura-de-bruxa, que a vitimou a partir dos anos 1980. Felizmente, agora em franca recupera\u00e7\u00e3o \u2013 inclusive de pre\u00e7o \u2013, o cacau ter\u00e1, no entanto, perdido definitivamente a lideran\u00e7a do agro baiano para a moderna e din\u00e2mica agricultura de gr\u00e3os do Oeste baiano.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Em 1974 fiz minha primeira viagem ao vale do S\u00e3o Francisco, realizando, para a antiga Centro de Pesquisas e Estudos (CPE), um estudo pioneiro sobre a Regi\u00e3o Administrativa de Santa Maria da Vit\u00f3ria. Perguntei, ent\u00e3o, o que era aquela vastid\u00e3o de terras situadas mais a oeste, onde n\u00e3o havia cidades. Eram os chamados \u201cgerais\u201d \u2013 responderam-me \u2013 uma terra que, segundo os locais, n\u00e3o servia para nada; apenas para soltar o gado, quando a seca apertava no vale. Estavam errados. Era o cerrado!<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Em 1980, j\u00e1 como diretor do ent\u00e3o Centro de Planejamento da Bahia (Ceplab), propus a cria\u00e7\u00e3o do Programa de Ocupa\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica do Oeste, logo abra\u00e7ado pelo governador Antonio Carlos Magalh\u00e3es, a partir de quando se deu a efetiva integra\u00e7\u00e3o do ent\u00e3o \u201cAl\u00e9m S\u00e3o Francisco\u201d \u00e0 Bahia.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Rebatizamos a regi\u00e3o! Os primeiros \u201cga\u00fachos\u201d apenas come\u00e7avam a chegar, na verdade paranaenses desapropriados de Itaipu. Nascia o que \u00e9 hoje o Matopiba, acr\u00f4nimo de toda a grande fronteira agr\u00edcola do Nordeste, onde o Oeste baiano lidera, com maior \u00e1rea cultivada e cerca de 50% da produ\u00e7\u00e3o.\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Por coincid\u00eancia, e sorte pessoal, tendo assumido a secretaria de Planejamento, Ci\u00eancia e Tecnologia do Estado, de 1982 a 1986, pude dar continuidade ao programa, fazendo conv\u00eanios com as prefeituras de Barreiras, S\u00e3o Desid\u00e9rio e Riach\u00e3o das Neves, que deram origem \u00e0s primeiras escolas, unidades de sa\u00fade e delegacias de pol\u00edcia do cerrado baiano. Secret\u00e1rio novamente, de 1991 a 1994, pude assegurar a continuidade da estrat\u00e9gica Ocupa\u00e7\u00e3o Econ\u00f4mica do Oeste, inclusive elaborando o programa de Corredores Rodovi\u00e1rios, financiado pelo BID, fundamental para viabilizar a acelerada expans\u00e3o da \u00e1rea cultivada.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b><span data-contrast=\"auto\">A Bahia passou a ter presen\u00e7a significativa no agro nacional, ocupando hoje a 7\u00aa coloca\u00e7\u00e3o no\u00a0<\/span><\/b><b><i><span data-contrast=\"auto\">ranking<\/span><\/i><\/b><b><span data-contrast=\"auto\">\u00a0estadual, com uma produ\u00e7\u00e3o, em 2023, da ordem de 13,4 milh\u00f5es de t, em 3,4 milh\u00f5es de ha, com participa\u00e7\u00e3o de 4,2% na produ\u00e7\u00e3o, sendo o segundo maior produtor nacional de algod\u00e3o. S\u00e3o Desid\u00e9rio e Formosa do Rio Preto s\u00e3o presen\u00e7as constantes na lideran\u00e7a nacional do PIB Agropecu\u00e1rio Municipal.<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">O Oeste conta atualmente com uma produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e pecu\u00e1ria diversificada, moderna, de elevada produtividade, din\u00e2mica e eficiente. At\u00e9 da pesquisa, os produtores cuidam. A Funda\u00e7\u00e3o Bahia e o seu modelo de governan\u00e7a \u00e9 algo a ser replicado. O gargalo na infraestrutura \u00e9 que tem feito com que o Oeste baiano deixe de ter um ritmo mais r\u00e1pido de expans\u00e3o, desperdi\u00e7ando oportunidades.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b><span data-contrast=\"auto\">O crescimento vem se apoiando fundamentalmente em ganhos de produtividade, enquanto a car\u00eancia de infraestrutura estrangula a capacidade de expans\u00e3o, com graves preju\u00edzo para a economia baiana. Nessa \u00e1rea, praticamente todas as frentes requerem aten\u00e7\u00e3o e prioridade.<\/span><\/b><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">A conclus\u00e3o da FIOL II \u00e9 obra indispens\u00e1vel, fundamental e estrat\u00e9gica, para permitir a interliga\u00e7\u00e3o do Oeste baiano e outras \u00e1reas do Matopiba com os portos do litoral baiano.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Felizmente est\u00e1 sendo realizada licita\u00e7\u00e3o, pelo Minist\u00e9rio dos Transportes, para um \u00faltimo lote, entre Correntina e S\u00e3o Desid\u00e9rio. Feito isto, est\u00e3o postas as condi\u00e7\u00f5es para concess\u00e3o do trecho, o que precisar\u00e1 ser feito em conjunto com a FIOL III e a FICO I e II, proporcionando a forma\u00e7\u00e3o do\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/bahiaeconomica.com.br\/wp\/2023\/07\/25\/waldeck-ornelas-corredor-centro-leste-luz-no-fim-do-tunel\/\"><span data-contrast=\"none\">corredor Centro-Leste<\/span><\/a><span data-contrast=\"auto\">, nacionalmente importante e estrat\u00e9gico.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">O sistema rodovi\u00e1rio est\u00e1 a necessitar de um novo programa de Corredores Rodovi\u00e1rios, como o que foi feito nos anos 1990, agora beneficiando mais a parte sul da regi\u00e3o, para permitir a plena incorpora\u00e7\u00e3o das \u00e1reas de Cocos, Jaborandi e Correntina \u2013 nova frente de expans\u00e3o intrarregional \u2013 no processo de ocupa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica, al\u00e9m de beneficiar novas \u00e1reas na parte norte \u2013 contemplando Formosa do Rio Preto, Riach\u00e3o das Neves e Luiz Eduardo Magalh\u00e3es com o \u201ccolar da soja\u201d \u2013 al\u00e9m da conclus\u00e3o da BR-135, entre Correntina e S\u00e3o Desid\u00e9rio.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Enquanto a FIOL I e II n\u00e3o entram em opera\u00e7\u00e3o, aten\u00e7\u00e3o especial precisa ser dedicada \u00e0 BR-242, com sua conserva\u00e7\u00e3o em boa qualidade, implanta\u00e7\u00e3o de terceira faixa e duplica\u00e7\u00e3o em v\u00e1rios trechos \u2013 inclusive entre Luiz Eduardo Magalh\u00e3es e Barreiras \u2013 para permitir o escoamento das safras pelos portos baianos. Na falta de recursos p\u00fablicos, n\u00e3o seria o caso de uma concess\u00e3o?\u00a0\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">A disponibilidade de energia, carente de novas subesta\u00e7\u00f5es e linhas de transmiss\u00e3o, tem sido um servi\u00e7o essencial muito negligenciado pela concession\u00e1ria e pelos poderes p\u00fablicos, muitas vezes procurando jogar nos ombros dos produtores sua implanta\u00e7\u00e3o, onerando os projetos.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Finalmente, agora em mar\u00e7o, talvez preocupada com obje\u00e7\u00f5es \u00e0 renova\u00e7\u00e3o de sua concess\u00e3o, a Neoenergia Coelba disp\u00f4s-se a dialogar com os produtores, atrav\u00e9s de suas entidades \u2013 a Associa\u00e7\u00e3o de Agricultores e Irrigantes da Bahia (AIBA) e a Associa\u00e7\u00e3o Baiana dos Produtores de Algod\u00e3o (ABAPA) \u2013 para, enfim, delinear um programa de investimentos, capaz de solucionar o d\u00e9ficit de energia. Falou-se em um incremento de 70% na oferta nos pr\u00f3ximos quatro anos. Mas esta \u00e9 uma promessa apenas para corrigir o d\u00e9ficit atual, numa regi\u00e3o onde a oferta de energia precisa constituir fator de atratividade de novos investimentos privados que, ali\u00e1s, t\u00eam vindo espontaneamente.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">O Aeroporto de Barreiras continua desprovido de condi\u00e7\u00f5es m\u00ednimas para atender \u00e0s necessidades da regi\u00e3o. \u00c9 preciso torn\u00e1-lo um aeroporto regional, dotando-o de condi\u00e7\u00f5es f\u00edsicas, tecnol\u00f3gicas e operacionais compat\u00edveis com a import\u00e2ncia da \u00e1rea.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">O Aeroporto Regional do Oeste Baiano \u00e9 uma prioridade indiscut\u00edvel e n\u00e3o pode ficar de fora, quando o governo federal promete um programa de 200 novos aeroportos regionais no pa\u00eds.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Numa \u00e1rea de produ\u00e7\u00e3o moderna, inclusive praticando agricultura de precis\u00e3o, a disponibilidade de servi\u00e7os de telecomunica\u00e7\u00f5es \u00e9 indispens\u00e1vel, para permitir o monitoramento do campo e a gest\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">Indicador indireto da pujan\u00e7a da regi\u00e3o, a Bahia Farm Show \u2013 segunda mais importante feira de neg\u00f3cios do agro brasileiro \u2013 realizada anualmente em Luiz Eduardo Magalh\u00e3es, em \u00e1rea de 24ha, re\u00fane mais de 400 expositores, recebe 100.000 visitantes e movimenta R$8 bilh\u00f5es em neg\u00f3cios, atraindo novos investimentos.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">No munic\u00edpio de Correntina, a vila de Ros\u00e1rio floresce como uma nova cidade do agro. A\u00ed se realiza a AgroRos\u00e1rio, nesse que \u00e9 um novo centro de neg\u00f3cios da regi\u00e3o, na jun\u00e7\u00e3o da BR-349 com a BR-020, um estir\u00e3o rodovi\u00e1rio cuja implanta\u00e7\u00e3o defendi e viabilizei, embora, \u00e0 \u00e9poca, muitos temessem a perda da influ\u00eancia da Bahia sobre a sub-regi\u00e3o.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span data-contrast=\"auto\">E o processo de industrializa\u00e7\u00e3o avan\u00e7a. Ainda agora, atrav\u00e9s do Projeto Farol, a regi\u00e3o ganhar\u00e1 duas biorrefinarias de etanol de milho \u2013 uma na \u00e1rea de influ\u00eancia de Ros\u00e1rio, a outra em Lu\u00eds Eduardo Magalh\u00e3es \u2013 ambas importantes zonas de produ\u00e7\u00e3o desenvolvidas nos \u201cgerais\u201d.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b><span data-contrast=\"auto\">A expans\u00e3o da infraestrutura constitui, hoje, condi\u00e7\u00e3o essencial e indispens\u00e1vel para que o Oeste baiano possa, em poucos anos, dobrar a sua contribui\u00e7\u00e3o para a economia nacional.<\/span><\/b><span data-contrast=\"auto\">\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:6,&quot;335551620&quot;:6,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:276}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><i><span data-contrast=\"none\">Waldeck Orn\u00e9las, especialista em planejamento urbano-regional \u00e9 autor de Cidades e Munic\u00edpios: gest\u00e3o e planejamento.<\/span><\/i><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335557856&quot;:16316404,&quot;335559739&quot;:0,&quot;335559740&quot;:240}\">\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em meados do s\u00e9culo passado, a presen\u00e7a da Bahia na agricultura nacional restringia-se \u00e0 condi\u00e7\u00e3o de maior produtor de cacau do pa\u00eds. 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