![\"\"](\"https:\/\/www.blogdopaulonunes.com\/v5\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/posto-de-gasolina-8847306.jpg\")
<\/p>\n\nA Associa\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte de Cargas e Log\u00edstica (NTC&Log\u00edstica), por meio de seu Departamento de Custos Operacionais (DECOPE) tem como objetivo subsidiar as empresas do setor de transporte quanto a varia\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do combust\u00edvel, especificamente do diesel, e o impacto desse para o custo das empresas de Transporte Rodovi\u00e1rio de Cargas em todo o Brasil, pois desde que a Petrobras passou a realizar ajustes nos pre\u00e7os dos seus produtos a qualquer momento, inclusive diariamente, vem desafiando muito a rotina e manuten\u00e7\u00e3o das empresas transportadoras, quanto ao repasse desse custo para os embarcadores (clientes).<\/p>\n
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Nesta sexta-feira, 17\/06\/2022, a Petrobras anunciou um novo reajuste de 14,26% no pre\u00e7o do diesel, e o novo pre\u00e7o passa a valer a partir de amanh\u00e3. O aumento acarretar\u00e1 a necessidade de reajuste adicional de no m\u00ednimo 5,0%, fator esse que deve ser aplicado emergencialmente nos fretes. No acumulado do ano tivemos uma expressiva varia\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de 28,93% na bomba e nos \u00faltimos 12 meses (jun-21 contra jul-22) nada menos que uma magnitude m\u00e9dia de 52,69%.<\/p>\n
Ainda considerando os \u00faltimos 12 meses, os insumos do transporte rodovi\u00e1rio de cargas, vem sofrendo grande press\u00e3o, os fornecedores das empresas de transporte, est\u00e3o ajustando os seus custos de produ\u00e7\u00e3o e, consequentemente repassando essas press\u00f5es para os transportadores. O cavalo mec\u00e2nico, por exemplo teve seus pre\u00e7os reajustados em m\u00e9dia 31,02%, semirreboque 32,55%, pneus 14,81% e por fim o acordo sindical da conven\u00e7\u00e3o coletiva dos trabalhadores do Transporte v\u00eam fechando os acordos entre 10,0% a 12,47%.<\/p>\n
\u00c9 imprescind\u00edvel para manter a contento a sa\u00fade financeira das empresas transportadoras que sejam repassados de forma imediata o acumulado dos aumentos de combust\u00edvel, at\u00e9 porque este \u00e9 um custo relevante e que n\u00e3o h\u00e1 formas de reduzi-lo pelo lado do consumo (as que existem j\u00e1 foram adotadas).<\/p>\n
A NTC&Log\u00edstica reitera a import\u00e2ncia das empresas transportadoras negociarem a inclus\u00e3o nos contratos antigos, e colocar nos novos contratos, um gatilho para os aumentos do diesel.<\/p>\n
S\u00e3o Paulo, 18 de junho de 2022<\/p>\n
Associa\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte de Cargas e Log\u00edstica – NTC&Log\u00edstica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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