Através do prefeito Herzem Pereira, em 18 meses de governo o MDB promoveu a quebra do sistema de transporte coletivo municipal. Provando definitivamente a máxima de que destruir sempre é mais rápido que construir, a atual administração municipal, que hoje conta com mais de 80% de rejeição da população, promoveu desastres sociais em todos os segmentos da administração pública: na Saúde, na Educação, no Bem-Estar Social e notadamente no transporte coletivo urbano.
O prefeito Pereira fez acordo com os proprietários de veículos que fazem o transporte clandestino na cidade, os recebeu com salgadinhos, água gelada e cafezinho no seu gabinete e pediu à sociedade conquistense que fizesse o mesmo, pois ali estariam os profissionais que transformariam a vida dos conquistenses para melhor. Além disso, mantém uma relação exagerada com o presidente do Sindicato dos Rodoviários, recebendo do mesmo orientação para contratar empresas para o transporte urbano do município, atitude razoável se esse fosse o Secretário de Mobilidade Urbana.
Antes, ainda na disputa pela Prefeitura de Vitória da Conquista, puxou para sua campanha como candidatos a vereança, a presidente do Sindicato dos Professores Geanne Cássia, o presidente do Sindicato dos Servidores Municipais José Marcos, o presidente do Sindicato dos Comerciários Gilmar Ferraz e o presidente do Sindicato dos Rodoviários Álvaro Souza.
Todos foram candidatos a vereador pela legenda do MDB, partido comandado por Geddel Vieira Lima e Herzem Gusmão Pereira, entretanto só Gilmar Ferraz conseguiu lograr êxito na eleição.
De qualquer sorte, um grande apoio político, mesmo porque esses sindicatos e seus representantes fizeram coisas não republicanas para ajudarem o atual prefeito na vitória eleitoral, bastando observar o quantitativo eleitoral dessa representação de mais de 17 mil eleitores em tese. Considerando as benesses feitas aos associados na pré-eleição, havia uma garantia de votos jamais vista na história sindical de Vitória da Conquista.
Pereira já possuía o apoio da direita festiva e da direita reacionária, o que adicionaria cerca de 40 mil votos aproximadamente. Faltava o xeque-mate. Pereira, então, busca um segmento marginal da economia, “os vanzeiros”. Ali descobre que são seiscentos veículos e seus condutores em contato direto com a população mais carente por aproximadamente dez horas por dia e, portanto, alcançaria com esse segmento ao menos 4 mil pessoas diariamente. A distribuição de propaganda eleitoral correu solta nos veículos, alguns foram plotados com a caricatura do atual prefeito. Aqui, se estima que Pereira conseguira votos suficientes para no primeiro turno ficar em primeiro lugar na disputa. (mais…)
